需要说什么？影豹就是如此，但也有人说“影豹是年轻人的第一辆超级跑车”。这个说法不可能是传祺营销部的文案，因为太傻了；如果强行拉高定位，必然会帅气无比。在评估车辆时，必须现实一点。影豹只是一辆普通的踏板车，看上去很运动。前轮驱动轿车对于行驶品质的期望不能太高。
对于年轻人的第一辆车来说，动力是必须的。影豹和MG6合适吗？
两款车选一款：影豹是一款高性能前轮驱动轿车，在10万到15万区间性能稍好一些。以前流行的是思域和菲斯塔，现在流行的是MG6和影豹；国产车是超越合资车的基础。一是性能更强大，二是发动机和变速箱更可靠。思域的无级变速箱在频繁快速加速时很容易出现高温保护，而本来就很平均的动力在高温保护后会变得很差；菲斯塔的问题在于干式双离合变速器和较差的车身结构强度，因此思域的销量大幅下降，菲斯塔成为了一款冷门车。
那么MG6和影豹能否接棒，两款车谁的性能更好呢？我们先来看看MG6。新款MG6的发动机为15C4E-1.5T，可以视为通用LFV的高功率版本；动力储备达到了133kw/285N·m的标准，在同级车中可以说是很高的了。标准。变速箱也换成了七速湿式双离合，在传动效率上有着更加突出的优势，加速体验确实没有让人失望；但威力不是很大，相比老款略有下降。
新车型整备质量为1335kg，推重比为135.49Hp/T。理论上，这是7.5秒左右即可达到100km/h的标准；旧款车型使用低功率发动机实现了接近7.6秒的成绩，但新款车型只能在7.5秒内达到100公里/小时。勉强突破8秒，这个成绩稍差一些。原因应该是这款湿式双离合变速箱的传动效率比老干式车型略低，但使用湿式离合器的可靠性还是会高很多。考虑到零点几秒的差异以及驾驶体验和使用情况，用车成本分析表明，新车型性价比要高得多。
不过，我还是要给新MG6一个差评。问题在于外观设计过于前卫；老款MG6依然保留着英伦车的优雅气质，车辆的线条不是特别锐利，但也不显得呆板。掀背式的尾门设计让C柱的过渡非常自然，实车看起来确实不错。不过新车的车头设计有点抢眼，细长的大灯有种“眯眼”的感觉，超大的格栅有些夸张，车头的视觉效果就像是鲶鱼头一样。一张宽大的嘴。
新车的设计评价普遍为负面，但内饰相当整洁，科技感很强。如果你能接受或者喜欢这样的设计，MG6值得选择。如果感觉有点别扭，建议考虑暗影豹。传祺影豹指导价为9.83万-12.8万，低于MG6自动版。然而，这款车没有手动变速箱选项；车身尺寸为4700*1850*1432，轴距为2736mm，尺寸标准也与MG6相当。
虽然设计风格基本一致，但细节方面似乎更容易让人接受。比如格栅和大灯之间的比例更加协调。车头灯就像汽车的眼睛。明亮的车头灯总是比眯着眼睛看起来更有吸引力。气质和身体线条的肌肉感也比较强；尾部也采用了大溜背设计，尾翼与行李箱融为一体，更加自然。可以说，影豹的设计水准比MG6还要高，墨绿色的视觉效果比MG6的草绿色更加沉稳硬核。
内饰设计采用双屏，与MG6的单独布局设计不同。客观评价应该是还不错！只是配置还不确定，因为目前还没有MG6更新版车辆的具体信息；而暗影豹已经确认了配置。除了版本没有L2级辅助驾驶配置和倒车摄像头外，中低端配置全部增加。除了这两项配置之外，旗舰版还增加了并线辅助系统和全景影像。考虑到它的价格，确实算得上是高水准了，尤其是除了低配之外。有侧面安全气囊和头部气帘。
影豹确实打的是性价比牌，那么它的性能表现如何呢？影豹搭载的发动机为4A15J2-1.5T，是在老车型基础上略有改进的高功率版本。标准为130kw/270N·m，参数比15C4E稍差；变速箱也是七湿式双离合，标准基本相同。低配版重1345公斤，其他版本重1400公斤。推重比分别为131和126Hp/T。加速性能会比MG6差一点吗？其公布的百公里加速时间为6.95秒，不同版本的实际实测结果可以达到7.0-7.5秒的范围。一些知名汽车媒体对中高端车型的测试成绩在7.5-7.8秒范围内，略领先于MG6。
电池故障、变速箱异响等问题频发的“传祺影豹”如何走得更远？
“传祺影豹”自有“招邪”·销量下滑并非质量问题。广汽传祺汽车打造的“影豹”轿车自上市以来就一直是人们讨论的话题。看来各个汽车品牌对于影豹都有自己的看法。兴趣盎然，即使这些大牌是日系、德系、美系车的铁杆粉丝，也不得不尝试一下影豹；有趣的是，尝试之后，他们总能发现各种毛病，为什么要这么做呢？该怎么办？其实，作为一名来自中国汽车品牌阵营的车评人，我对影豹也很感兴趣，但经过实际测试，我已经不需要继续关注了。测试体验与预期一致；它是一辆普通的前轮驱动移动轿车。与同级别合资车不同的是，它加速非常快，7.5秒就能破百秒。此外，外观设计也非常具有视觉冲击力。
还需要说什么吗？影豹就是如此，但也有人说“影豹是年轻人的第一辆超级跑车”。这个说法不可能是传祺营销部的文案，因为太傻了；如果强行拉高定位，必然会帅气无比。在评估车辆时，必须现实一点。影豹只是一辆普通的踏板车，看上去很运动。前轮驱动轿车对于行驶品质的期望不能太高。所以这种“个性设计”显然是“朋友”的杰作。首先，将暗影豹举起，然后准备将其拉下来。不过，可能有点难以理解，为什么暗影豹会如此不利……其实原因很简单。汽车消费者平均年轻化程度逐渐下降，年轻人逐渐成为汽车消费的主力军，而影豹的设计更符合年轻人的审美标准；因此，只要车辆没有特别明显的缺点，影豹就可以成为畅销车。
这个价位段最畅销的车都是合资车。近两年推出的秦PLUSDM-i、星锐、GA6、红旗H5等，大幅压缩了合资车的市场份额。最后一个领域是轿车，所以在这个看似不起眼的价格区间，明里暗里的竞争已经达到了白热化的程度。秦PLUSDM-i有绝对的实力优势，星锐有自己的卖点，红旗H5有绝对的品牌优势。这些都是合资阵营无法挑战的对手；而传祺汽车在轿车阵营中具有很大的品牌影响力。小，那么选择影豹作为打造国产车的切入点就是最好的选择。
影豹的画质表现如何？最近很多ID都在议论英宝的质量问题，包括变速箱异响、电池故障等，那么我们来看看1-2月紧凑型车累计投诉排名，重点关注前十名。大众朗逸245，销售造假，变速箱吱吱响及异响，车内异味等日产轩逸117，变速箱故障，呆滞，故障率高，车身配件系列问题，丰田雷凌98，变速箱打滑及异响、发动机漏油等。车身生锈。吉利星瑞，68，音视频系统故障，中控台异响，发动机故障灯亮。大众速腾，66，变速箱异响，发动机异响、振动。丰田卡罗拉，62岁，变速箱异响，电池故障，发动机熄火，别克英朗，53岁，发动机振动，转向器卡住，变速箱故障。长安一动，53岁，变速箱熄火漏油，发动机漏油。现代Pilot，48岁，转向系统卡住，水进入车灯，变速箱失速并出现故障。本田思域，45岁，发动机振动、变速箱噪音、轮胎破裂和销售欺诈。前十名的汽车中有八个是合资车。星瑞上榜了，但主要是音视频系统故障，也就是车卡住了。逸动的问题比较多，但是和这些合资车相比，似乎处于同一水平。
11至20名包括凯越、宝来、锐程、艾瑞泽5、明锐、小鹏P5、凌派、高尔夫、福克斯、护航。暗影豹在哪里？事实上，典型问题投诉前50名中，没有影豹一家。所以，影豹的品质显然不差，不然肯定会“上榜”。综上所述，传祺影豹定位非常精准，针对年轻汽车消费者，价格定位也符合年轻用户的平均消费标准。因此，月销量一度突破万辆，且近期销量大幅增长。下滑并不是因为竞争对手“黑”，而是传祺供应链出现问题，芯片供应中断，让影豹和传祺M8的销量都受到了相当大的影响。
